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汽车发 动机烧机油原因以及检修方法

点击数:1492019-01-21 08:44:27 来源: 衡水修理厂|衡水烤漆|衡水奥迪专修|衡水宝马专修|衡水铝车身修复|衡水汽修厂-衡水亨隆轿车修理厂

很多车 主不知道发动机烧机油的原因、如何判断和维修。在这里 把发动机 烧机油的原因和检修方法简单地告诉大家。

发动机 烧机油的原因和检修

一、发动机烧机油的表现

发动机 烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状 态发动机会出现抖动,发动机 机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您 的爱车已出现烧机油了,

二、发动机 烧机油产生的原因

造成发 动机烧机油的原因分为两种:

1.正赏磨损,也就是 车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车 辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动 机的使用寿命都有很大的影响。对于超 过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。

2.非正常磨损:造成非 正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您 的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家4S店联系 交涉维修或更换发动机。

造成发 动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不 更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间 缺少机油下运转、长时间 高温状态下运转、长期超 负荷高转速下运转(发动机 转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和 到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让 您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

知道了 原因朋友们在日常行车维护中就要避免以上错误的方法,爱护好车辆,延长发 动机的使用寿命。

三、哪些部 件磨损老化会造成发动机烧机油

1.气缸套、活塞的 磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活 塞环口成一条直线)造成密 封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3.气门油 封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是 进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4.发动机废气管(机油室 通发动机进气管)堵塞造 成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

5.气缸垫 油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

四、如何判断故障所在

检查由简到繁、由易到难。

1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶 一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。

2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该 是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只 有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只 要更换全部活塞环就可以了。

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